Ekskavaatorlaadur on üks üksus, mis koosneb kolmest ehitusseadmest. Üldtuntud kui "mõlemas otsas hõivatud". Ehituse ajal tuleb operaatoril tööotsa vahetamiseks ainult istet pöörata. Ekskavaatorlaaduri põhitöö on kaevikute kaevamine torude ja maakaablite vedamiseks, hoonete vundamentide rajamine ja drenaažisüsteemide rajamine.
Peamine põhjus, miks ekskavaatorlaadurid on kõikidel ehitusplatsidel, on see, et erinevate projektide jaoks on vaja kaevata ja mustust teisaldada. Kuigi paljud teised tööriistad saavad sellist tööd teha, võib ekskavaatorlaadur teie tõhusust märkimisväärselt tõsta. Võrdluseks on ekskavaatorlaadurid kompaktsemad kui suuremad üheotstarbelised seadmed, näiteks roomikekskavaatorid. Ja neid saab ka erinevatel ehitusplatsidel liigutada ja isegi teel joosta. Kuigi mõned minilaaduri- ja ekskavaatoriseadmed võivad olla ekskavaatorlaaduritest väiksemad, võib ekskavaatorlaaduri kasutamine säästa oluliselt aega ja raha, kui töövõtja teostab nii kaeve- kui ka laadimistöid.
Ekskavaatorlaadur sisaldab: jõuülekannet, laadimisotsa ja kaeveotsa. Iga seade on mõeldud teatud tüüpi töö jaoks. Tavalisel ehitusplatsil peavad ekskavaatorioperaatorid töö tegemiseks sageli kasutama kõiki kolme komponenti.
Jõuülekanne
Ekskavaatorlaaduri põhikonstruktsiooniks on jõuülekanne. Ekskavaatorlaaduri jõuülekanne on loodud vabalt sõitma erinevatel konarlikel maastikel. Sellel on võimas turbodiiselmootor, suured sügavahambulised rehvid ja juhtimisseadmetega (rool, pidurid jne) varustatud kabiin.
Laadur on monteeritud seadmete ees ja ekskavaator on kokku pandud taga. Need kaks komponenti täidavad täiesti erinevaid funktsioone. Laadurid saavad täita palju erinevaid ülesandeid. Paljudes rakendustes võib seda pidada võimsaks suureks tolmulapiks või kohvikulbiks. Seda tavaliselt ei kasutata kaevandamiseks, vaid seda kasutatakse peamiselt lahtiste materjalide suures koguses korjamiseks ja teisaldamiseks. Teise võimalusena saab seda kasutada mulla lükkamiseks nagu ader või maa tasandamiseks nagu võid leival. Operaator saab laadurit juhtida traktoriga sõites.
Ekskavaator on ekskavaatorlaaduri põhitööriist. Seda saab kasutada tiheda, kõva materjali (sageli pinnas) väljakaevamiseks või raskete esemete (nt kanalisatsioonikastide truubid) tõstmiseks. Ekskavaator suudab materjali tõsta ja augu kõrvale laduda. Lihtsamalt öeldes on ekskavaator võimas tohutu käsi või sõrm, mis koosneb kolmest osast: noolest, kopast ja kopast.
Muude ekskavaatorlaaduritel tavaliselt leiduvate lisade hulka kuuluvad kaks stabiliseerivat jalga tagarataste taga. Need jalad on ekskavaatori töö jaoks üliolulised. Jalad neelavad kaevetööde tegemisel ekskavaatori raskuse mõju. Ilma stabiliseerivate jalgadeta kahjustab raske koorma kaal või allapoole suunatud kaevamisjõud rattaid ja rehve ning kogu traktor põrkab üles-alla. Stabiliseerivad jalad hoiavad traktori stabiilsena ja vähendavad ekskavaatori kaevamisel tekkivaid löögijõude. Stabiliseerivad jalad kaitsevad ka traktorit kraavidesse või koobastesse libisemise eest.
ohutud töövõtted
1. Enne ekskavaatorlaaduriga kaevamist tuleb laadimiskopa suu ja jalad kinnitada maapinnale nii, et esi- ja tagarattad oleksid maapinnast veidi eemal, ning kere tuleks hoida tasasel, et parandada masina stabiilsust. masin. Enne kaevamist tuleks laadimiskopp ümber pöörata nii, et kopa suu oleks suunatud maapinnale ja esirattad veidi maast lahti. Vajutage ja lukustage piduripedaal, seejärel pikendage tugijalgasid, et tõsta tagarattad maast lahti ja hoida horisontaalset asendit.
2. Kui poom laskumise ajal järsult pidurdab, kahjustab selle inertsist põhjustatud löögijõud kaeveseadet ja hävitab masina stabiilsuse, põhjustades ümberminekuõnnetuse. Töötamise ajal peab juhtkäepide olema stabiilne ega tohiks järsult liikuda; poomi ei tohiks langetamisel poolel teel pidurdada. Ärge kasutage kaevamisel kõrget käiku. Pöörlemine peaks olema sujuv, ilma löögita ja seda tuleks kasutada kaeviku külgede löömiseks. Noole tagumise otsa puhverplokk tuleks hoida puutumata; kui see on kahjustatud, tuleb see enne kasutamist parandada. Nihutamisel peaks kaeveseade olema vahepealses transpordiolekus, jalad peavad olema sisse tõmmatud ja tõstevars tuleks enne jätkamist üles tõsta.
3. Enne laadimistoiminguid tuleb kaeveseadme pöördmehhanism asetada keskmisesse asendisse ja kinnitada tõmbeplaadiga. Laadimise ajal tuleks kasutada madalat käiku. Klapi ujumisasendit ei tohi kasutada, kui kopa tõstehoot tõstetakse. Hüdraulilise juhtimissüsteemi jaotusventiilid on jagatud neljaks eesmiseks ja tagumiseks neljaks ventiiliks. Neli eesmist ventiili juhivad tugijalgasid, tõstehoobasid ja laadimiskoppe jne ning neid kasutatakse tugijalgade pikendamiseks ja laadimiseks; tagumised neli klappi juhivad ämbreid, pöördeid ja liikuvaid osi. Käepidemed ja kopa käepidemed jne, mida kasutatakse pööramiseks ja kaevetöödeks. Masina võimsus ja hüdrosüsteemi võimalused ei võimalda ja on võimatu üheaegselt teostada laadimis- ja kaevetöid.
4. Kui neli esimest ventiili töötavad, ei tohi neli viimast klappi korraga töötada. Sõidu või töötamise ajal ei tohi keegi ekskavaatorlaaduri peal istuda ega seista mujal, välja arvatud väljaspool kabiini.
5. Üldiselt kasutavad ekskavaatorlaadurid peamootorina ratastraktoreid ning on varustatud laadimis- ja kaeveseadmetega vastavalt ees ja taga, mis suurendab masina pikkust ja kaalu. Seetõttu vältige õnnetuste vältimiseks sõites suuri kiirusi või järske pöördeid. Ärge sõitke allamäge sõites neutraalasendis. Kui kopa ja kopa käepideme hüdraulilist kolvivarda hoitakse täielikult väljatõmmatud asendis, saab kopa tuua noole lähedale ja kaevamisseade on lühikeses olekus, mis soodustab liikumist. Sõidu ajal peavad tugijalad olema täielikult sisse tõmmatud, kaeveseade peab olema kindlalt fikseeritud, laadimisseade langetatud ning kopa ja kopa käepideme hüdraulilised kolvivardad peaksid jääma täielikult väljatõmmatud asendisse.
6. Pärast ratastraktori muutmist ekskavaatorlaaduriks suureneb traktori kaal oluliselt. Suure koormuse korral rehvide kahjustuste vähendamiseks võetakse kasutusele meetmed, et tagumised rattad parkimisel maast lahti ei jääks. Kui parkimisaeg ületab, tuleks tugijalad üles tõsta, et tõsta tagarattad maast lahti; parkimisaja ületamisel tuleks tagarattad maast lahti tõsta ja need tuleks toetada tagumise vedrustuse all olevate patjadega.
Postitusaeg: 18. august 2023