I. Probleemi põhjused
1. Võib juhtuda, et liikuv mootor on ülesmäge ronides kahjustatud ja seetõttu väga nõrk;
2. Kui kõnnimehhanismi esiosa on katki, ei saa ekskavaator ülesmäge ronida;
3. Turustaja probleemiks võib olla ka väikese ekskavaatori võimetus ülesmäge ronida. Ekskavaatori remont on tehniline tegevus, mida kasutatakse seadmete töövõime taastamiseks pärast riknemist või talitlushäireid, sealhulgas mitmesugused plaanilised hooldused ning planeerimata rikete otsimine ja remont. Tuntud ka kui seadmete hooldus. Seadmete hoolduse põhisisu hõlmab: seadmete hooldust, seadmete ülevaatust ja seadmete hooldust.
II. Rikke parandamine
1. Esiteks hooldage liikuvat mootorit ja mootorit. Hiljem, kui rike püsib, näitab see, et probleem pole siin;
2. Teiseks, kõndimismehhanismi esiosa puhul on pärast juhtventiili vahetamist endiselt ülesmäge ronimise probleem;
3. Pärast turustaja eemaldamist kontrollimiseks leitakse, et sisemised komponendid on kahjustatud. Pärast kahjustatud komponentide väljavahetamist on ekskavaatori ülesmäge rike edukalt kõrvaldatud.
III. Kuidas puhastada väikese ekskavaatori kütusepaaki ja jahutussüsteemi
Lihtne meetod on puhastamine. Saate valmistada väikese õhukompressori. Vabastage kütus puhastusprotsessi ajal, kuid olge ettevaatlik, et mitte lasta seda kõike välja, jättes natuke kütust alles. Seejärel liigub suruõhk läbi plasttoru kütusepaagi põhja, pannes diiselmootori puhastamiseks pidevalt veerema. Selle protsessi käigus muutub kütusetoru asend ja suund kogu kütusepaagi puhastamiseks. Pärast tühjendamist tühjendage kohe kütusepaak, et õlis hõljuvad lisandid voolaksid koos diislikütusega välja. Kui väljavoolav diislikütus määrdub, tuleb seda ülaltoodud meetodil uuesti puhastada, kuni eralduv õli ei sisalda lisandeid.
Aurumeetod on väga tõhus, kuid see sobib ainult kvalifitseeritud rakenduste jaoks. Kui teil on auru kasutamiseks tingimused, võite seda proovida. Puhastamise ajal tuleb diisel tühjendada, kütusepaak eemaldada ja seejärel valada paaki suur kogus vett. Sisestage täiteavast kütus vette, et paagis olev vesi keeks umbes tund aega. Sel ajal kleepub liim paagi siseseinale ja erinevad lisandid lahustuvad või kooruvad seinalt maha. Loputage paaki põhjalikult kaks korda järjest.
Teine levinud meetod on lahustimeetod. Kasutatavad kemikaalid on söövitavad või erosiivsed. Esmalt peske paak kuuma veega, seejärel föönitage see suruõhuga, seejärel kastke paaki 10% vesilahus ja lõpuks loputage paak seest puhta veega.
Pärast väikese ekskavaatori mootori seiskamist oodake temperatuuri langemist, tühjendage jahutusvedelik, lisage 15% lahus, oodake 8–12 tundi, käivitage mootor, oodake, kuni temperatuur tõuseb 80–90 kraadini, seisake. puhastusvedelikku ja vabastage puhastusvedelik kohe, et vältida katlakivi sadenemist. Seejärel loputage veega, kuni see on puhas.
Mõned silindripead on valmistatud alumiiniumisulamist. Sel ajal saab puhastusvedelikku valmistada vahekorras 50 g naatriumsilikaati (üldtuntud kui sooda), 20 g vedelseebi, 10 kg vett, jahutussüsteemi ja umbes 1 tund. Peske lahus ja loputage veega.
Postitusaeg: juuli-13-2024